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黃色應(yīng)用免費(fèi)現(xiàn)代IONIQ 5 N派克峰賽車版官圖發(fā)布 性能進(jìn)一步升級

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現(xiàn)代汽車最近發(fā)布了專為派克峰爬坡賽打造的IONIQ5N，這款新車在空氣動力學(xué)和性能上進(jìn)行了顯著提升，并配備了更響亮的外放揚(yáng)聲器，以增強(qiáng)電動機(jī)的轟鳴聲。這款賽車在外觀上相比普通版車型有較大變化，采用了更多空氣動力學(xué)套件，包括顯眼的前擾流板、后尾翼和側(cè)裙，使車輛看起來更具攻擊性。IONIQ5N賽車配備了18英寸鍛造輪圈和優(yōu)科豪馬輪胎，剎車系統(tǒng)升級為前六后四活塞卡鉗。此外，三段可調(diào)式懸掛系統(tǒng)能夠根據(jù)不同路況和駕駛風(fēng)格進(jìn)行調(diào)整。除了外觀升級，新車的外放揚(yáng)聲器也得到了加強(qiáng)，可達(dá)到120分貝的音量，與現(xiàn)代NActiveSound+系統(tǒng)相結(jié)合，能夠出色地模擬聲浪和發(fā)動機(jī)回火聲。為了提高安全性，車內(nèi)增加了防滾架，并去除了部分非必要配置。在動力性能方面，IONIQ5N賽車相比普通版車型進(jìn)行了增強(qiáng)，增加了38馬力，使得最大功率達(dá)到了688馬力，展現(xiàn)了其在派克峰爬坡賽中的強(qiáng)勁實(shí)力?，F(xiàn)代汽車將準(zhǔn)備兩臺這樣的專屬賽車參加一年一度的派克峰爬坡賽，這不僅是對車輛性能的極限挑戰(zhàn)，也是檢驗現(xiàn)代汽車產(chǎn)品實(shí)力的重要舞臺。
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